E' disponibile anche in Italia la 75 con il nuovo motore 1.8 turbo da 150 CV che sostituisce il V6 2000 di pari potenza. Rispetto al 2000 è stato ridotto il consumo, mentre sono notevolmente migliorate le doti di coppia. Sempre sulla 75 viene proposto un nuovo motore diesel da 131 CV. Non è ancora il BMW 150 CV, ma è sulla strada buona per conferire un po' di pepe alla versione diesel  finora penalizzata da un motore decisamente sottopotenziato per motivi commerciali. 

Infine da alcuni mesi è disponibile - per ora solo sul mercato interno - la versione allungata della berlina 75. Chiamata VandenPlas (dal nome di un carrozziere storico specializzato in versioni di lusso), ha un passo allungato di 20 cm ed è fornita con il motore V6 2500 solo nella versione top Connoisseur.